Wiedergeburt:
Das erste 20er nach Inbetriebnahme
der Maschine.
Superzyn 1844g.
21" Turkish. Neue Patina-Formel.
Spannungserhöhung und das Resultat:
20" Superzyn "Old-K-Ersatz"
von J. Göhrlich. V/N.
20 Mel Lewis: "Rumgeeiere weghämmern"...
V/N
Absolutes High-End-Becken:
21" Lauritsen von L. Griese, 2086 g leicht.
Mehrfach feingetunt. V/N.
21" Agop Signature Ride von M. Hoffmann, Hanau
Aufgabe: "Sauber Hämmern"
V/N
22" K Constantinople von A. Haberl:
.V/N. Was man nicht hört: leiser als zuvor.
so nicht!
Trockenes Ride noch trockener hämmern:
Sabian JackDeJohnette Signature 20"
Vorher-Nachher, 0.23
Handgehämmerte Glocke
an einem ehem. Zildjian Flatride.
V/N, Wechsel bei 0.18.
noch ein altes Becken...
(Vorher-Nachher, 0.1 :))
18" Zildjian Pre-Aged Dry Light Ride von T. Woerle. Von einem Vorbesitzer verhämmert und verbogen. Re-hammered zu einem "Dark Light Ride". Vorher-Nachher-Soundf.
"Inzwischen auf 2 Alben zu hören!":)
Den Traum vom neuen Mainride verwirklicht:
Ehemaliges 22 Masterwork Jazz Series,
abgedreht von 2690 auf 2300 g von M. Paiste, von mir gehämmert und patiniert.
Soundfile in 3 Stufen: Vorgehämmert - Abgedreht - Feingehämmert.
Auf "Paperthin" abgedreht und nachgehämmert:
1950s Avedis Crash-Ride
19" Turkish:
Von "Irgendwas" zu "Avedis-Like"... V/N